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每两年更换一次刹车油
1、刹车油很关键,还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候,顺便更换刹车油;
2、转向机倒不用定期更换,但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校,调节下间隙就OK,一般好的方向机保养合适的话3年以上没有问题。
使用刹车油注意5点
刹车油是汽车制动系统中很关键的环节,关系着车主的切身安全。但在刹车油使用上,市内多家4S 店售后服务站和修车厂昨日提醒,车主使用刹车油要注意5点。
1. 不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。
2.刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤,否则会造成制动压力不足,影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿,这点尤为重要。
3.车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,要及时更换。
4.制动液要保持密封,不能长时间暴露在空气中,日常检查,要检查制动液油壶盖是否可靠安装。
5.车辆制动出现跑偏时,这时应选择质量比较好的刹车油更换,同时更换皮碗。
制动液的分类及标准要求刹车油一、制动液的分类及标准要求
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
***制动液应符合美国DOT3和DOT4标准,这是国际认可的制动液标准。我国和制定JG3和JG4标准,也是参照美***准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液,这种制动液的缺点是沸点较低,高温行车易发生气阻,低温性能较差,像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶,不能满足车辆使用需求,气温适用范围小。
二、何为制动液?
1、沸点越高越好,较低蒸发性。沸点不低于205℃,当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时,温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高,若制动液沸点不够高,制动液汽化,产生气泡,踩刹车发软,不能立即达到刹车目的,就不能保证行车安全性。
2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强,但***制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少,可延长刹车油泵寿命,刹车油,若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属,对行车造成危害。
3、低温流动性很好,这对于严寒地区特别明显。使用***制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差,凝固点高,低于-20℃气温就会有凝固现象发生,大大影响行车安全。
4、对各种橡胶不腐蚀。***制动液使用后发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液,皮碗容易膨胀变形,导致车辆漏油、刹车时翻转,造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。
5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用,质量不稳定就会产生热分解,产生沉淀物,刹车油代理,同样影响刹车性能。
手动变速箱的变速箱油的更换周期比较长,如果使用强度不太高的话,一般10万公里更换一次就可以了,刹车油加盟,而如果使用强度较高,可以在6-8万公里更换一次。因为手动变速箱是比较成熟的变速箱,一般也不会坏,刹车油,质量可靠,省心。而且,变速箱油的作用比较单一,主要是起润滑作用,并且各个部件也并不十分精密,所以要求较低。
再说刹车油,刹车性是事关安全的重要功能,因此,刹车油的更换里程不算很长,一般5万公里左右更换一次就可以,不要超过6万公里,时间不要超过3年,因为超过时间和里程数后,刹车油可能变质、吸水或者变脏,引起制动能力下降。平时不跑高速的话,只在市区低速状态下行驶,刹车油脏了倒也觉不出有什么异样。若是经常开车出差跑高速,有时需要快速刹车,或者走一些需要反复踩刹车的路况,那么连续踩的次数多了之后,制动力会有明显下降。
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